Hannover. CeMAT 2011 için yürütülen hazırlıklar bütün hızıyla devam ediyor. 2-6 Mayıs tarihleri arasında yapılacak fuarda beş gün boyunca, malzeme akışı ve lojistik konularında sürdürülebilirliğin ve yenilikçi ürünlerin yanı sıra komple sistem çözümleri de fuarın odağında yer alacak.
CeMAT 2011 etkinliği için yaklaşık 80 bin metrekarelik bir alanda neredeyse 1100 katılımcı ağırlanacak. “Sektörün cirosu ekonomik kriz nedeniyle geçtiğimiz sene ciddi gerilemeler gösterdi,” diyor von Fritsch. “Buna rağmen CeMAT 2011’e inancımız tam. Dünya ekonomisi yeniden ayakları üstüne basmaya başladı. Lojistik ve bununla beraber intralojistik de uzun vadeli olarak bundan yararlanacaktır.” Von Fritsch’e göre CeMAT 2011’in piyasada gördüğü ilgi son derece olumlu, şirketlerin kendilerini bu fuarda temsil etme arzusu ise oldukça  büyük. “Sektördeki tüm şirketler CeMAT’ın dünya çapındaki önemini teslim ediyor. Bunu sorgulamak bir yana dursun, herkes CeMAT’a katılarak dünya çapında bir ilişkiler ağı kurabileceğinin farkında.”
 
Ekonomik, çevresel ve toplumsal sürdürülebilirlik
CeMAT 2011’in sloganı “Sustainability in Intralogistics”, yani “İntralojistikte Sürdürülebilirlik”. Sürdürülebilirlik başlığı giderek artan enerji ve hammadde fiyatlarının yanı sıra gündemdeki iklim tartışmaları nedeniyle de intralojistik için önemli bir sınav. “Sürdürülebilirlik kavramını moda bir anlayış olarak değil, asıl anlamıyla ele alıyoruz: Yani çevresel etki, ekonomik başarı ve toplumsal sorumluluk arasında bir dengeyi tutturma çabası olarak,” diyor CeMAT yönetimi başkanı ve BEUMER Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve ortak yöneticisi Dr. Christoph Beumer.

Bunu yaparken üç unsur önem kazanıyor:

– Çevresel sürdürülebilirlik, iklim korumanın yanı sıra doğal kaynaklarla genel olarak daha yumuşak usullerin kullanılmasını merkezi bir konuma yerleştirir.
– Ekonomik sürdürülebilirlik, işletme başarısı ve refah için uzun vadede taşıyabilir bir temel oluşturur.
– Toplumsal sürdürülebilirlik ise toplumsal kuvvetlerin dengeli kullanımı sonucunda gelecekte de yaşamaya değer bir toplumu sürdürmeyi olanaklı kılar.

İntralojistik bu üç unsura da olumlu bir katkı sağlayabilir. Enerji açısından verimli ve kaynak koruyucu ürünlerin kullanımıyla ekonomik ve çevresel bir işletme anlayışı mümkün. İntralojistiğin toplumsal sürdürülebilirliği ise öncelikli olarak çalışma yerlerinin optimizasyonunda yatıyor.

Kendini kanıtlamış salon dağılımı ve konuların gruplanması

CeMAT’ın yapısı geçtiğimiz yıllar içerisinde kendini kanıtladı. Katılımcılar gerek açık alanlarda, gerekse 12, 13, 25 26 ve 27 numaralı salonlarda dâhili lojistik için yenilikçi ürünler, komple sistemler ve ağ şebekeli çözümleri ziyaretçilerin beğenisine sunuyor. CeMAT, bu anlamda uluslararası alanda çıkılan bir gövde gösterisi niteliğine sahip. Katılımcıların neredeyse yarısı, ziyaretçilerinse yüzde 35’i yurtdışından gelmekte. Katılımcılar burayı, dünyada ilk kez gerçekleştirdikleri yenilikleri uluslararası bir izleyici kitlesine tanıtmak için kullanıyor.

CeMAT’ın sergilediği ürün yelpazesinde komple tesisler, sistem ve aksesuarlar, sürekli konveyör, robotlu lojistik, vinçler, kaldırma platformları, kalkabilir iş platformları, kaldırma gereçleri, lojistik kumandalar, otomatik kimliklendirme (ID) sistemleri, yazılımlar, depolama sistemleri ve teknikleri, koridor taşıma gereçleri ve aksesuarlar yer almakta. Bunların yanı sıra liman trafiği teknikleri, komisyonlandırma ve paketleme teknikleri, yükleme teknikleri, telematik, finansman ve lojistik taşınmazları da fuardaki ürün ve hizmetlerden bazıları.

Sektör kriz dönemini, araştırma ve geliştirme yaparak değerlendirdi. CeMAT da bu durumdan sürdürülebilir biçimde faydalanacaktır. Katılımcılar, çok sayıda yeniliği sergileyerek CeMAT’ın dünyanın en büyük ve önemli intralojistik fuarı unvanını daha da sağlamlaştıracaktır.

“LogistikRuhr Verimlilik Grubu” ilk araştırma sonuçlarını CeMAT’ta sergileyecek

“Effizienzcluster LogistikRuhr” iletişim ağı, Federal Almanya hükümetinin en başarılı cluster yarışmasında birinciliği aldı. Böylelikle Federal Hükümetin 40 milyon avroluk destek paketi ve 120 araştırmacıyla beraber bugüne dek yapılmış en büyük lojistik araştırma projesi hayata geçirilmiş oldu.

EffizienzCluster’ın hedefi yarının bağımsızlık anlayışını, bireysel ürün tedariki, mobilite ve üretimi bugün kullanılan kaynakların yüzde 75’iyle yapabilir duruma getirmek.

“Effizienzcluster LogistikRuhr” ve malzeme akışı ve lojistik alanında çalışan Fraunhofer-Institut IML, cluster’da yürütülen intralojistik araştırma çalışmaları sonuçlarını sadece CeMAT 2011’de, açtıkları ortak standda izleyicilere sunacak.

Cluster’ın fikir babası ve Fraunhofer IML’nin yöneticisi Profesör Dr. Michael ten Hompel zorlukların farkında: “Yürüttüğümüz araştırma çalışmalarının sonucunu bu kadar kısa sürede göstermenin yaratacağı baskıyı biliyoruz. Ama konu olarak verimliliği seçtik ve bunu araştırma çalışmalarımızda da göstereceğiz, dolayısıyla dünyada eşi benzeri olmayan bu ortaklığın ilk ürünlerini, Mayıs 2011’de yapılacak uluslararası intralojistik ihtisas fuarında sergileyeceğimize dair inancım tam.”

Uluslararası CeMAT Forumu, BVL tarafından tertiplenecek

CeMAT’ta yer alan çerçeve etkinliklerin en önemlilerinden biri de, çerçevesi genişletilmiş uluslararası CeMAT Forumu (ICF) olacak. Federal Almanya Lojistik Birliği (BVL) ilk kez ICF’i düzenleyecek. Fuarın beş günü boyunca tüm dünyadan gelen uzmanlar sürdürülebilir lojistik tasarımları üzerine tartışacak. Burada özellikle ABD, Çin, Rusya, Brezilya ve Hindistan odakta yer alacak.

Paketleme ve liman trafiği

2008 yılında oluşturulan liman trafiği tekniği başlığı önümüzdeki yıl daha da geliştirilecek. Yenilikçi teknolojiler, mal akışlarını gemi aracılığıyla optimize etmek ve çevre alanlara taşımak için liman işletmelerine büyük bir fırsat tanıyacak. Bu sayede liman lojistiği otomasyonu giderek artan oranda merkezi konuma yerleşecek. Bu konudaki güncel trendler, Deutsche Messe’nin sektörün ihtisas dergisi Schifffahrt und Technik’in yanı sıra lider sektör birlikleriyle beraber tertiplediği liman forumunda ele alınacak.

“Deniz ve İçdeniz Limanları – Küresel Ekonomi için Yeşil Lojistik” konusuyla ilgili olarak uzmanlar, “yeşil” liman lojistiğinin, sürdürülebilir lojistik zincirine nasıl katkıları olacağını tartışacak. Bu başlığın odağında deniz limanına bağlanan hinterland trafiği, intermodal taşımacılık trafiğinin yanı sıra terminal yazılımları ve yenilikçi aktarma teknikleri yer alacak.

CeMAT 2011’de yapılacak “Oto Kimliklendirme ve Paketleme Lojistiği” özel sunumu, otomatik kimliklendirme/tanıma çalışmalarının paketleme lojistiğiyle bütünleşik hale getirilmesinin anlamını gösterecek. Bu şekilde üretilmiş bilgi akışının ve bu akışın ürün takip edilebilirliği, süreç şeffaflığı ve masraflar ışığındaki optimizasyon potansiyelini görmek mümkün olacak. Bunun ötesinde ziyaretçiler, teknik uygulama olanakları hakkında da bilgi sahibi olacak. Bu olanaklar içerisinde özellikle birincil (primer) ambalaj, taşıma ambalajı, yükleme birimlerinin oluşturulması ve emniyete alınması ve yük oluşturma ve emniyete alma bulunuyor.